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中山芭比伦维修路灯车租赁公司 高低车 多车活用

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中山芭比伦维修路灯车租赁公司 高低车 多车活用

型 号: JKK 
规 格: 21米 17米  
品 牌: 徐工 江南 
单 价: 888.00元/台 
最小起订量: 1 台 
供货总量: 100 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
发布时间: 2018-04-15 21:24:30
最后更新: 2018-04-15 21:24:30
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   路灯车闭式回转液压系统的补油冲洗回路的特点???    1.闭式回转液压系统特点,   超大型路灯车回转液压系统大都采用闭式回路,该系统需设置专门的回转泵,并使回转泵的进、回油管直接与回转马达连接。通过控制回转泵输出压力油的流量和方向,控制回转马达转速和转动方向。闭式回路可使回转动作操控准确、运行平稳,易于实现无级变速,且结构紧凑、无节流损失,非常适合超大型路灯车对节能需要。某超大型路灯车回转液压系统采用变量泵-回转马达组成的闭式回路。
    
    
         2.补油冲洗回路结构,  由于闭式回路回转泵与回转马达的进、回油管直接连接,回转泵不从液压油箱吸油,回转泵与回转马达产生的泄漏,由补油泵为其补充液压油。补油泵有以下3个作用:一是补充回转泵和回转马达泄漏的液压油,二是为闭式回路散热,三是对闭式回路进行清洁。闭式回转液压系统补油、散热和清洁效果的优劣,对整个回转液压系统使用寿命非常重要。路灯车在启动和制动过程中溢流泄漏量最大,此时若仅仅依靠补油泵为其补油,很可能会造成回转泵吸空。为了避免回转泵吸空,我们为其并联了1个蓄能器,并针对闭式回转液压系统的特点设计了一套闭式补油油路,该补油油路由补油冲洗阀,蓄能器、背压阀和传感器组成。图1中Pa、Pb口为回转泵的排量控制口,由比例阀组控制,当其获得电信号时,路灯车开始回转,由比例阀获得电信号的大小控制回转泵排量的大小。路灯车回转后,回转马达的A、B主油口压差逐渐增大,当压差大于0.5MPa时,冲洗阀打开(换向)。主油路的低压侧达到1.6MPa时,补油阀打开,回转马达低压侧的压力油通过补油冲洗阀流出,该油流通过补油阀流进入第一泄油口T1,由于T1口与液压油箱之间连接被压阀,冲洗的液压油从第二泄油口T2流出,进入液压油箱,形成冲洗循环。如果冲洗口T1出现阻塞,背压阀开启,压力传感器。同时补油泵通过回转泵的补油口Fa给系统补油,使冷却后的液压油进入系统,多余的液压油会通过溢流阀对回转泵壳体进行较充分的冲洗。当回转系统启动和制动时,由于溢流阀的溢流,可能会出现补油量瞬间不充足现象,导致回转油路吸空,损坏液压件。为了避免回转启动和停止流量出现波动造成吸空,导致液压件损坏,在补油口并联1个专用蓄能器用于补油。蓄能器通过补油口Fa补油,补油口Fa为恒定的流量源,路灯车正常回转后补油泵为蓄能器预先补充压力油,当回转启动和停止时出现补油泵补油量不充足时,可以通过蓄能器补充油液,使回转系统持续补油。回转马达的泄油口及回转泵的泄油口都装有污染传感器,当系统有金属碎屑污染时,污染传感器会发出信号。且当回转系统油温上升至限定温度时,回转泵回转马达的温度也会发出温度信号。回转液压系统污染传感器及温度中任何一个传感器,回转泵摆角信号Pa、Pb会变为最小,使回转速度变慢,此时应停机维修,以保证系统安全
   
         
    
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          3.补油冲洗阀特性,   闭式回转系统中,补油冲洗阀决定冲洗油液流量的大小,起到至关重要的作用。A点为补油阀开启压力;B点为补油泵溢流阀的开启压力。 PND——补油冲洗阀开启前低压侧压力,  PSP——补油冲洗阀开启后低压侧压力,   qVf——通过补油冲洗阀的流量,  qV——补油泵冲洗回转泵壳体的剩余流量.    在未启动回转时,补油冲洗阀在中位,补油泵处的溢流阀打开,液压油直接进入回转泵的壳体进行冲洗。当回转启动后,冲洗阀换向,补油阀开始补油(补油压力为1.6MPa),当回转系统的低压侧压力达到补油阀的设定值时,即达到曲线的A点位置。补油泵开始通过补油阀补充液压油。在补油阀的出口增加了背压阀,从回转马达的T1口流入,T2口流出,最后进入液压油箱。在补油过程中,当补油泵压力达到其安全阀1的设定压力即曲线点B点时,多余的液压油通过溢流阀泄压冲洗回转泵的壳体。
    
     
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