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东营到绵阳客车汽车长途大巴18865989161

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发布时间: 2018-02-15 10:26:20  有效期至:长期有效
更新时间: 2018-02-15 10:26:20
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东营到绵阳客车汽车长途大巴18865989161 详细说明
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咨询热线:18865989161
东营到绵阳长途客车
乘车地址:东营客运中心-汽车北站
发车时间: 07:00
行车里程: 2080KM
沿途经过: 汉中 广元 绵阳 成都 宜宾 
终点车站: 成都站
行车时间: 22小时

商报记者 张凯 孙黎明 高亮 郭欣欣 任忠君 谭亚 李阳 实习生 孙婕
重庆产生的巨大磁场正吸引环渝城市积极融入。昨日,商报记者打探得知,在本届渝洽会期间,由内江、达州、巴中等城市组成的环渝城市群,共推出了数千亿项目来渝掘金。专家表示,环渝城市群正在加速崛起,周边城市“融入”重庆要结合自身优势,找准突破点,切勿一哄而上。
招商
川军抛数千亿招商项目
本届渝洽会期间,四川军团(广安、达州、巴中、内江、资阳、南充等)包下1500平方米的展场推介项目,其规模在来渝参展的外地省市中排名榜首,招商引资项目总投资额达数千亿元。
“去年,我们的展馆只有90平方米,今年我们包下了270平方米,在规模上是历届的。”内江商务局外资外经科科长孙泽建表示,内江馆主要展示内江的新城建设、优势产业、招商项目和名特产品,以吸引企业投资内江。
“本届渝洽会内江代表团由市长杨松柏亲自任团长,参会参展人数达70多人,并组织了20余家企业前往,参展规模创历史新高!”孙泽建说,内江在本届渝洽会上抛出了117个项目招商,总引资额近千亿元。
本次渝洽会,广安将携74家企业、300多种产品参展,涵盖装备制造、新型建材、新材料、医药化工、农产品加工、电子信息、轻工业、旅游等产业。
而南充也在缺席渝洽会多年后,今年再度进军渝洽会。南充市贸促会副会长彭涛介绍,本次渝洽会南充拿下了150平方米的展馆,推出了数十个招商引资项目,涉及汽配、石化、服装产业等多个领域。
今年,是巴中市第三次参加渝洽会,展馆面积达220平方米,参展企业达20余家,规模比去年翻了一番。巴中市商务局副局长李晓东在接受商报记者采访时表示,本次渝洽会期间,巴中开展上门招商活动,先后召开了机械制造投资推介会、农商对接会、旅游资源推介会等,着力吸引重庆企业赴巴中投资兴业。
揽金
周边城市纷纷端出签约大餐
历经多年实战的渝洽会,给各大周边城市招商引资带来丰硕成果,今年也不例外。
以达州市为例,今日将举办投资说明会暨项目签约仪式,敲定的投资超300亿元,涉及汽摩、化工、农副产品、商贸物流等。来自达州的消息称,重庆不仅是达州旅游的主要客源地,也是达州主要的投资来源地。去年,重庆到达州投资的到位资金达100亿元。
此外,资阳在本届渝洽会期间也将敲定16个签约项目,签约总金额达200亿左右。涉及能源、造车、食品等。资阳市贸促会相关负责人告诉记者,渝洽会期间,资阳将举办“四川·资阳‘双桥头堡’融入成渝暨渝资合作洽谈会,将邀请重庆大型企业共谋合作。
作为首次参会的贵州习水,斩获也不小。商报记者从习水投资促进局了解到,习水今日将敲定6个项目,总投资达20亿元,涉及旅游、地产、城镇开发等领域。
战略
融入重庆战略正在日益深化
重庆社科院企业研究所所长王秀模认为,从各环渝城市参加渝洽会的情况看,各城市融入重庆的战略正日益深化。
内江商务局外资外经科科长孙泽建表示,内江在配套重庆上具有多项优势:交通优势,待2015年成渝城际铁路建成后,内江到重庆的时间缩短到30分钟;产业优势,内江是成渝经济区电子信息产业基地、汽车(摩托车)零配件基地,以及能源优势和人才优势。尤其值得一提的是,去年,内江提出“争当川渝合作‘桥头堡’,打造成渝经济区重要增长极”的总体定位,这为内江融入重庆提供了政策支撑。
“内江来参加渝洽会,是因为看重重庆的资源优势。”孙泽建表示,重庆作为国家中心城市和重要的制造业基地,拥有长江、欧亚、南向三大国际贸易通道和渝沪江海联运、渝深铁海联运等众多区域经济合作平台,而这些都是内江所欠缺的。此外,本届渝洽会举办系列活动,这为内江的企业家与跨国公司深入合作搭建了良好的平台,提供了难得的机遇,正好和内江近年来扩大开放合作的发展主题相契合。

作为首次参会的贵州习水,斩获也不小。商报记者从习水投资促进局了解到,习水今日将敲定6个项目,总投资达20亿元,涉及旅游、地产、城镇开发等领域。
战略
融入重庆战略正在日益深化
重庆社科院企业研究所所长王秀模认为,从各环渝城市参加渝洽会的情况看,各城市融入重庆的战略正日益深化。
内江商务局外资外经科科长孙泽建表示,内江在配套重庆上具有多项优势:交通优势,待2015年成渝城际铁路建成后,内江到重庆的时间缩短到30分钟;产业优势,内江是成渝经济区电子信息产业基地、汽车(摩托车)零配件基地,以及能源优势和人才优势。尤其值得一提的是,去年,内江提出“争当川渝合作‘桥头堡’,打造成渝经济区重要增长极”的总体定位,这为内江融入重庆提供了政策支撑。
“内江来参加渝洽会,是因为看重重庆的资源优势。”孙泽建表示,重庆作为国家中心城市和重要的制造业基地,拥有长江、欧亚、南向三大国际贸易通道和渝沪江海联运、渝深铁海联运等众多区域经济合作平台,而这些都是内江所欠缺的。此外,本届渝洽会举办系列活动,这为内江的企业家与跨国公司深入合作搭建了良好的平台,提供了难得的机遇,正好和内江近年来扩大开放合作的发展主题相契合。
巴中市商务局副局长李晓东则表示,重庆作为特大城市,消费市场庞大,而巴中拥有光雾山等奇绝的自然风光和通江银耳等丰富的农特产品,因此,本次渝洽会上,巴中将邀请各旅行社和各大超市的代表做对接洽谈,希望重庆旅行社能够开设巴中旅游线路,并将巴中农特产品打入重庆超市渠道。
纵深
重庆对环渝城市群辐射力越来越强
环渝城市群组团来渝掘金,证明作为成渝经济区双核之一的重庆,对于周边的辐射作用正越来越强。
重庆大学教授曾国平表示,近年来,重庆市委市大力发展经济,打造了较好的经济环境,不但发展势头好,而且后劲足。随着城市产业转移的加快和消费市场的不断扩大,周边城市看到了巨大的市场,因此纷纷前往“抢食”。
此外,渝洽会的优势平台也是吸引周边城市来渝掘金的主要原因。曾国平表示,重庆的渝洽会平台打造得很好,俗话说,“种好了树,才能引来金凤凰”,渝洽会作为西部影响力的国际经贸平台之一,既能使区县展现自己的实力和特色,又方便区县间互通信息,促进经济发展。
“多城市借道渝洽会来渝掘金,对于重庆的好处也是显而易见的。”市综合经济研究院院长易小光表示,目前重庆正处于工业化转型的重要时期,诸如摩配、汽配等众多劳动密集型产业需要寻求转移阵地,周边城市组团来渝推介自己的劳动力、资源、制造实力等配套特色,对于渝企选择投资目标具有积极意义。
“目前,地方经济发展已经由原来各自为政的‘行政经济’向分工协作的‘区域经济’转型。”易小光分析认为,今后,区域合作将是大势所趋,环渝城市群与重庆的互动将不断增强,重庆也将获得充足的腹地资源。
支招
区域配套重庆
要找准突破点
记者统计发现,在周边区县针对重庆的配套项目中,汽摩、装备、旅游等领域最多。
重庆大学教授曾国平表示,首先,区县在同质化竞争的情况下要力争比优比精,提高自身产品的竞争力。其次,要努力培养自己的产业、信息特色,形成其他区县不能超越的优势。曾国平说,渝洽会就能起到很好的导向作用,它能让区县明白自己的优势和不足,取长补短,形成自己的特色。
此外,重庆社科院区域经济研究中心主任李勇则表示,区县在配套时要瞄准重庆的优势产业集群,因为这些领域的市场。“比如资阳的农用车产业就很发达,有产业基础优势,那么就可以针对重庆汽摩产业培育一批企业承接汽摩配套;广安的化工业很发达,就可以瞄准重庆的化工产业做配套。”
在达州,长期以来都是本地人出外旅游,外地来的旅游团极少———有出无进的状况让该市旅游业的业内人士极为尴尬。

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东营到绵阳的汽车查询
乘车地址:东营客运中心-汽车北站
全程用时: 22小时
行车里程: 2080KM
发车时间: 07:00
到达站是: 成都站
行车路经: 汉中 广元 绵阳 成都 宜宾 

川军抛数千亿招商项目
本届渝洽会期间,四川军团(广安、达州、巴中、内江、资阳、南充等)包下1500平方米的展场推介项目,其规模在来渝参展的外地省市中排名榜首,招商引资项目总投资额达数千亿元。
“去年,我们的展馆只有90平方米,今年我们包下了270平方米,在规模上是历届的。”内江商务局外资外经科科长孙泽建表示,内江馆主要展示内江的新城建设、优势产业、招商项目和名特产品,以吸引企业投资内江。
“本届渝洽会内江代表团由市长杨松柏亲自任团长,参会参展人数达70多人,并组织了20余家企业前往,参展规模创历史新高!”孙泽建说,内江在本届渝洽会上抛出了117个项目招商,总引资额近千亿元。
本次渝洽会,广安将携74家企业、300多种产品参展,涵盖装备制造、新型建材、新材料、医药化工、农产品加工、电子信息、轻工业、旅游等产业。
而南充也在缺席渝洽会多年后,今年再度进军渝洽会。南充市贸促会副会长彭涛介绍,本次渝洽会南充拿下了150平方米的展馆,推出了数十个招商引资项目,涉及汽配、石化、服装产业等多个领域。
今年,是巴中市第三次参加渝洽会,展馆面积达220平方米,参展企业达20余家,规模比去年翻了一番。巴中市商务局副局长李晓东在接受商报记者采访时表示,本次渝洽会期间,巴中开展上门招商活动,先后召开了机械制造投资推介会、农商对接会、旅游资源推介会等,着力吸引重庆企业赴巴中投资兴业。
揽金
周边城市纷纷端出签约大餐
历经多年实战的渝洽会,给各大周边城市招商引资带来丰硕成果,今年也不例外。
以达州市为例,今日将举办投资说明会暨项目签约仪式,敲定的投资超300亿元,涉及汽摩、化工、农副产品、商贸物流等。来自达州的消息称,重庆不仅是达州旅游的主要客源地,也是达州主要的投资来源地。去年,重庆到达州投资的到位资金达100亿元。
此外,资阳在本届渝洽会期间也将敲定16个签约项目,签约总金额达200亿左右。涉及能源、造车、食品等。资阳市贸促会相关负责人告诉记者,渝洽会期间,资阳将举办“四川·资阳‘双桥头堡’融入成渝暨渝资合作洽谈会,将邀请重庆大型企业共谋合作。
作为首次参会的贵州习水,斩获也不小。商报记者从习水投资促进局了解到,习水今日将敲定6个项目,总投资达20亿元,涉及旅游、地产、城镇开发等领域。
战略
融入重庆战略正在日益深化
重庆社科院企业研究所所长王秀模认为,从各环渝城市参加渝洽会的情况看,各城市融入重庆的战略正日益深化。
内江商务局外资外经科科长孙泽建表示,内江在配套重庆上具有多项优势:交通优势,待2015年成渝城际铁路建成后,内江到重庆的时间缩短到30分钟;产业优势,内江是成渝经济区电子信息产业基地、汽车(摩托车)零配件基地,以及能源优势和人才优势。尤其值得一提的是,去年,内江提出“争当川渝合作‘桥头堡’,打造成渝经济区重要增长极”的总体定位,这为内江融入重庆提供了政策支撑。
“内江来参加渝洽会,是因为看重重庆的资源优势。”孙泽建表示,重庆作为国家中心城市和重要的制造业基地,拥有长江、欧亚、南向三大国际贸易通道和渝沪江海联运、渝深铁海联运等众多区域经济合作平台,而这些都是内江所欠缺的。此外,本届渝洽会举办系列活动,这为内江的企业家与跨国公司深入合作搭建了良好的平台,提供了难得的机遇,正好和内江近年来扩大开放合作的发展主题相契合。
巴中市商务局副局长李晓东则表示,重庆作为特大城市,消费市场庞大,而巴中拥有光雾山等奇绝的自然风光和通江银耳等丰富的农特产品,因此,本次渝洽会上,巴中将邀请各旅行社和各大超市的代表做对接洽谈,希望重庆旅行社能够开设巴中旅游线路,并将巴中农特产品打入重庆超市渠道。
纵深
重庆对环渝城市群辐射力越来越强

巴中市商务局副局长李晓东则表示,重庆作为特大城市,消费市场庞大,而巴中拥有光雾山等奇绝的自然风光和通江银耳等丰富的农特产品,因此,本次渝洽会上,巴中将邀请各旅行社和各大超市的代表做对接洽谈,希望重庆旅行社能够开设巴中旅游线路,并将巴中农特产品打入重庆超市渠道。
纵深
重庆对环渝城市群辐射力越来越强
环渝城市群组团来渝掘金,证明作为成渝经济区双核之一的重庆,对于周边的辐射作用正越来越强。
重庆大学教授曾国平表示,近年来,重庆市委市大力发展经济,打造了较好的经济环境,不但发展势头好,而且后劲足。随着城市产业转移的加快和消费市场的不断扩大,周边城市看到了巨大的市场,因此纷纷前往“抢食”。
此外,渝洽会的优势平台也是吸引周边城市来渝掘金的主要原因。曾国平表示,重庆的渝洽会平台打造得很好,俗话说,“种好了树,才能引来金凤凰”,渝洽会作为西部影响力的国际经贸平台之一,既能使区县展现自己的实力和特色,又方便区县间互通信息,促进经济发展。
“多城市借道渝洽会来渝掘金,对于重庆的好处也是显而易见的。”市综合经济研究院院长易小光表示,目前重庆正处于工业化转型的重要时期,诸如摩配、汽配等众多劳动密集型产业需要寻求转移阵地,周边城市组团来渝推介自己的劳动力、资源、制造实力等配套特色,对于渝企选择投资目标具有积极意义。
“目前,地方经济发展已经由原来各自为政的‘行政经济’向分工协作的‘区域经济’转型。”易小光分析认为,今后,区域合作将是大势所趋,环渝城市群与重庆的互动将不断增强,重庆也将获得充足的腹地资源。
支招
区域配套重庆
要找准突破点
记者统计发现,在周边区县针对重庆的配套项目中,汽摩、装备、旅游等领域最多。
重庆大学教授曾国平表示,首先,区县在同质化竞争的情况下要力争比优比精,提高自身产品的竞争力。其次,要努力培养自己的产业、信息特色,形成其他区县不能超越的优势。曾国平说,渝洽会就能起到很好的导向作用,它能让区县明白自己的优势和不足,取长补短,形成自己的特色。
此外,重庆社科院区域经济研究中心主任李勇则表示,区县在配套时要瞄准重庆的优势产业集群,因为这些领域的市场。“比如资阳的农用车产业就很发达,有产业基础优势,那么就可以针对重庆汽摩产业培育一批企业承接汽摩配套;广安的化工业很发达,就可以瞄准重庆的化工产业做配套。”
在达州,长期以来都是本地人出外旅游,外地来的旅游团极少———有出无进的状况让该市旅游业的业内人士极为尴尬。
其实,达州旅游资源丰富多彩。有真佛山和百里峡两个风景名胜区,五峰山森林公园,有铁山、雷音铺、渠县大坡岭三个省级森林公园,有四处省级风景名胜区———真佛山、百里峡、龙潭—汉阙、八台山—龙潭河,有百里峡和花萼山两处省级自
然保护区,还有全国爱国主义教育基地万源保卫战战史陈列馆,全国重点文物保护单位汉阙和罗家坝巴人文化遗址。早在1998年,达州在全省市、州中率先编制出旅游发展总体规划,编制专家对达州旅游资源的总体评价是:达州是四川东部旅游资源种类较多、品位较高的地区,是四川旅游向东发展的后备基地,达州旅游发展将在四川东部旅游发展中起到中心和带动作用。
然而,时过几年,达州的旅游资源仍然养在深闺人未识,虽有众多优质资源,却难以吸引外地客的眼球。细剖原因,乃是由于达州景区在建设和管理上存在严重缺陷,给人感觉线条太粗、抓得不细、管理滞后、发掘不够、形象塑造乏力。比如有名的凤凰山,这儿搭个棚,那而修个屋,都是农家乐式的开发,起点低,档次不高,除了吸引本地客人休闲,根本不能以“景区”之名吸引外来游客。
市旅游局有关人士分析说,达州景区建设滞后,其原因是多方面的。
投入不足造成基础设施欠账太多,交通成为制约旅游发展的瓶颈。宣汉百里峡声名远播,百里峡深山船家的电视艺术片在全国、国际上都获了奖。然而由于交通瓶颈,百里峡至今没有得到合理的开发利用。从土黄、樊哙到百里峡至今仍是烂土路,一路行来,尘土飞扬。进入峡区后,陡峭的山间公路常常有滑坡、塌方。有业主说:“公路修好后,我一定去投资搞开发。”
达州目前还没有一条旅游班车路线,这无疑增加了旅游成本和时间,造成许多人宁愿到农家乐闲坐,也不愿一身灰尘、颠簸一天去领略自然风光。

东营到绵阳汽车2018-2-15 10:25:42
 
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